Umsetzung des Mobilitätskonzeptes hier: Sachstandsbericht

Die Stadt Sprockhövel setzt die Umsetzung ihres integrierten Mobilitätskonzeptes fort. Ein Schwerpunkt liegt auf der Umgestaltung der Mittelstraße in Haßlinghausen, um Gehwege barrierefrei und mit einer Breite von mindestens 2,50 Metern auszubauen. Auf der Nordseite der Mittelstraße ist eine Freigabe für den Radverkehr unter dem Zusatzzeichen „Radfahrer frei“ vorgesehen, wobei Fußgänger Vorrang haben. Zudem wird die Anbindung der Friedhofstraße an die Glückauf-Trasse durch einen Rampenbau sowie die Einrichtung einer Fahrradstraße auf der Friedhofstraße realisiert. Parallel dazu wird der barrierefreie Ausbau von Bushaltestellen im Bereich des öffentlichen Personennahverkehrs weitergeführt.

Im Bereich der Hauptstraße wurde die Höchstgeschwindigkeit auf 20 km/h reduziert, um den Verkehr auf die Umgehungsstraße L70n zu leiten. Dies führte zu Beobachtungen eines veränderten Verkehrsaufkommens in der Garten- und Eickerstraße. Während in der Gartenstraße aufgrund gemessener Geschwindigkeiten unterhalb von 30 km/h keine weiteren Maßnahmen geplant sind, werden in der Eickerstraße zur Einhaltung der 30-km/h-Grenze bauliche Maßnahmen wie Pflasterkissen sowie zusätzliche Hinweisschilder umgesetzt. Eine Deckensanierung führt zudem zu einer Vollsperrung der Eickerstraße zwischen dem Kreisverkehr Hauptstraße und der Von-Galen-Straße im Zeitraum von Juni bis September 2026. Ein Forschungsprojekt der Ruhr-Universität Bochum untersucht derzeit die verkehrlichen Auswirkungen der Maßnahmen an verschiedenen Standorten.