Umsetzung des Mobilitätskonzeptes hier: Sachstand

Die Verwaltung informiert über den aktuellen Sachstand zur Umsetzung des integrierten Mobilitätskonzeptes der Stadt Sprockhövel. Im Bereich des Radverkehrs wird die Vergabe eines Planungsauftrags für die Deckensanierung der Uhlenbruchstraße und des Pottmagwegs vorbereitet. Die Vergabeunterlagen liegen dem Landesbetrieb Straßen.NRW zur Prüfung vor. Für den Lückenschluss im Bereich Hammertal zwischen Sprockhövel und Witten wurde gemeinsam mit der Stadt Witten ein Antrag auf Aufnahme in den Bedarfsplan Radwege gestellt, wobei eine Umsetzung derzeit noch nicht priorisiert ist. Ein Gespräch mit dem Landesbetrieb ist für November angekündigt.

An der Friedhofstraße werden die Restarbeiten an einer Rampe zur Anbindung an die Glückauf-Trasse abgeschlossen. Zudem wurde die Ausweisung der Friedhofstraße als unechte Fahrradstraße beschlossen. In der Mittelstraße in Haßlinghausen wird die Anbindung an den regionalen Radweg Poststraße durch eine Erneuerung des Fahrbahnbelags und farbliche Markierungen realisiert, da eine Verbindung über den Glashüttenplatz aufgrund der Eigentumsverhältnisse nicht weiterverfolgt wird.

Im Bereich des öffentlichen Personennahverkehrs wird der barrierefreie Ausbau von Bushaltestellen sowie die Neugestaltung des zentralen Omnibusbahnhofs (ZOB) in Niedersprockhövel vorangetrieben. Zur Erhöhung der Verkehrssicherheit im Fußverkehr wurden auf der Wittener Straße in Hiddinghausen sowie auf der Elberfelder Straße in Herzkamp Tempo-30-Zonen eingerichtet. In diesen Bereichen wurden entsprechende Verkehrszeichen durch den Landesbetrieb angebracht. Ergänzend wurden in Horath Speed-Displays zur Kontrolle der Geschwindigkeitsbegrenzung installiert.