Regionales Radwegenetz des Regionalverbandes Ruhr hier: Sachstand

Die Beschlussvorlage 2018/221 befasst sich mit dem Sachstand zum regionalen Radwegenetz des Regionalverbandes Ruhr (RVR). Der Regionalverband Ruhr hat gemeinsam mit den Städten und Gemeinden ein Netz für den Alltagsradverkehr mit einer Gesamtlänge von etwa 1.900 Kilometern entwickelt. Auf Grundlage einer Potenzialanalyse wurden für verschiedene Verbindungstypen spezifische Qualitätsstandards für die Breite der Rad- und Gehwege festgelegt. Diese Standards unterscheiden zwischen Radschnellverbindungen, Radhauptverbindungen und regulären Radverbindungen, wobei die Anforderungen an die Trennung von Rad- und Gehweg je nach Klassifizierung variieren.

Der Ennepe-Ruhr-Kreis hat den Entwurf des Radwegenetzes unter Einbeziehung der Städte entwickelt und eine gemeinsame Stellungnahme abgegeben. Seitens der Stadt Sprockhövel wurden konkrete Anregungen zur Streckenführung eingebracht. Dazu gehört die Anbindung von Gevelsberg über Niedersprockhövel an die Glückauf-Trasse sowie der Vorschlag einer alternativen Führung im Bereich zwischen Hohe Egge und Niedersprockhövel. Zudem wird die Anbindung der Radtrasse über die Hauptstraße und Bochumer Straße in Richtung Bochum und Hattingen als wichtig erachtet, um eine ebene Verbindung zum Kemnader See und zur Ruhr zu ermöglichen. Für die Verbindung von Schwelm nach Haßlinghausen wurde eine Alternativstrecke entlang des Wiesenbachs vorgeschlagen, die eine Anbindung an bestehende Wohnquartiere und den Hauptgeschäftsbereich von Haßlinghausen vorsieht. Der Ausschuss für Umwelt, Verkehr, öffentliche Sicherheit und Ordnung nahm den Sachstand zur Kenntnis.