Umsetzung des Mobilitätskonzeptes hier: Sachstandsbericht

Die Stadt Sprockhövel setzt die Maßnahmen des im Juni 2024 beschlossenen integrierten Mobilitätskonzeptes um, welches die Förderung des Radverkehrs, den Ausbau des öffentlichen Personennahverkehrs sowie die Verkehrsberuhigung vorsieht. Im Rahmen des Programms „Bürgerradwege“ plant die Verwaltung neue Radwegverbindungen parallel zu Landesstraßen, unter anderem eine Strecke von Niedersprockhövel in Richtung Witten/Hammertal über die Uhlenbruchstraße. Um die interkommunale Anbindung zu stärken, wurde die Stadt Witten bezüglich einer möglichen Verlängerung des Radweges kontaktiert. Zudem ist die Umsetzung der Verbindung zwischen Friedhofstraße und der Glückauf-Trasse für das laufende Jahr vorgesehen. Im Bereich der Fahrradabstellanlagen wurden Förderbescheide für die Haltestelle Poststraße sowie für Boxen am ZOB Haßlinghausen bestätigt.

Im Bereich des Fußverkehrs und der Barrierefreiheit werden die Ausbauarbeiten an Bushaltestellen fortgesetzt. Zur Hitzeprävention wurden Trinkbrunnen am Rathausvorplatz und vor der Zwiebelturm-Kirche installiert. In Haßlinghausen wird die Mittelstraße umgestaltet, wobei für den zweiten Bauabschnitt bereits ein Ingenieurbüro mit der Entwurfsplanung beauftragt wurde. Für die Hauptstraße/Mühlenstraße hat die Stadt seit dem 1. Januar 2026 die Straßenbaulast übernommen. In diesem Zusammenhang wurde im Februar 2026 die Geschwindigkeit auf der Hauptstraße zwischen Gartenstraße und Bahnhofstraße von 30 auf 20 km/h angepasst, um den Durchgangsverkehr zu reduzieren und die Sicherheit zu erhöhen.