Städtebaugespräch Straßen.NRW hier: Sachstandsbericht

In einem Austausch zwischen der Stadt Sprockhövel und dem Landesbetrieb Straßen.NRW wurden die Planungen für verschiedene Verkehrsknotenpunkte erörtert. Am Knotenpunkt Stefansbecke / Gevelsberger Straße (L666) plant der Landesbetrieb aufgrund der Unfalllage die Errichtung eines Kreisverkehrs. Das Vorhaben ist im RVR-Programm auf Rang 5 gelistet. Für die Knotenpunkte South-Kirkby-Straße, Hiddinghauser Straße und Bochumer Straße (L551) ist eine gemeinsame Planung und Ausschreibung vorgesehen. Der Bereich L651 / L551 ist im RVR-Programm auf Rang 4 priorisiert; eine Finanzierung wird für 2026 angestrebt, wobei die Baureife für 2027 oder 2028 erwartet wird. Die Stadt hat eine Priorisierung des Abschnitts South-Kirkby-Straße / Hiddinghauser Straße beantragt.

An der Wittener Straße in Hiddinghausen wurde die Einführung einer Tempo-30-Zone auf etwa 300 Metern Länge besprochen, um die Sicherheit im Bereich der erweiterten Förderschule zu gewährleisten. Der Landesbetrieb hat dieser Maßnahme zugestimmt; die Abstimmung zur Beschilderung ist noch ausstehend. Zudem plant die Verwaltung den Ausbau des Gehwegs sowie barrierefreie Umbaumaßnahmen an Haltestellen. In Herzkamp wird eine Geschwindigkeitsreduzierung auf 30 km/h auf der Elberfelder Straße angestrebt, um die Sicherheit auf Schulwegen zu erhöhen. Der Heimatverein Horath beabsichtigt zudem, mit eigenen Fördermitteln einen „Smiley“ zur Verkehrsberuhigung aufzustellen.

Bezüglich der Verkehrssituation an der Elberfelder Straße im Bereich der Natur-Kita Schee wurde die Notwendigkeit von Parkplätzen und einer Geschwindigkeitsreduzierung thematisiert. Da der Landesbetrieb einer Reduzierung auf freier Strecke sowie einem neuen Querungsverkehr gegenüber kritisch eingestellt ist, hat die Stadt den Antrag auf Festsetzung einer Ortsdurchfahrt gestellt. Dieser wird zur Prüfung an die Bezirksregierung weitergeleitet. Weitere Möglichkeiten zur Verbesserung der Parkplatzsituation werden derzeit geprüft.