Knotenpunkt South-Kirkby-Straße (L 651) / Bochumer Straße (L 551) hier: Antrag der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen

Die vorliegende Beschlussvorlage 2019/350 befasst sich mit der Situation am Knotenpunkt South-Kirkby-Straße (L 651) und Bochumer Straße (L 551) in Niedersprockhövel. Aufgrund der veralteten Lichtsignalanlage wird an dieser Unfallhäufungsstelle eine Erneuerung der Technik notwendig. Im Rahmen der Planung wurde durch die Verwaltung die Errichtung eines Kreisverkehrs vorgeschlagen, was eine umfassende Verkehrsuntersuchung nach sich zog. Diese Untersuchung berücksichtigte zudem die Erschließung des künftigen Gewerbegebietes „Auf dem Spähen“, die Flächen des Bebauungsplanes Gosekamp, die Ampelanlage an der Fänkenstraße sowie die Auswirkungen der geplanten Umgehungsstraße.

Die Ergebnisse der durch ein beauftragtes Ingenieurbüro durchgeführten Untersuchung zeigen, dass eine einfache Neuplanung der Signalsteuerung aufgrund der Verkehrsqualität nicht ausreichend ist. Die Prüfung eines einstreifigen Kreisverkehrs ergab, dass aufgrund der Geometrie und der Verkehrsströme zusätzliche Bypass-Fahrstreifen erforderlich wären. Auch die Untersuchung eines Turbokreisverkehrs führte zu keinem Ergebnis, da keine nachhaltige Verbesserung der Verkehrsabläufe für alle Verkehrsteilnehmer zu erwarten war und die notwendigen Brückenbauwerke für den Fuß- und Radverkehr zu hohe Kosten verursachen würden.

Als Lösung wird ein umfangreicher Knotenausbau mit einer neu entwickelten, verkehrsabhängigen Signalsteuerung vorgeschlagen, um das Sicherheitsniveau und die Kapazitäten zu erhöhen. Der Landesbetrieb hat das Ingenieurbüro damit beauftragt, das Gutachten auf Basis neuer Verkehrszählungen aus dem Oktober 2019 zu überarbeiten. Das überarbeitete Gutachten wird voraussichtlich bis Ende des Jahres vorliegen.