Zentraler Omnibusbahnhof Niedersprockhövel hier: Materialauswahl für die Pflasterflächen

Im Rahmen der Planungen für den barrierefreien Umbau des Zentralen Omnibusbahnhofes (ZOB) in Niedersprockhövel steht die Auswahl der Oberflächenmaterialien im Fokus. Die Beschlussvorlage VL-73/2024 legt dar, dass ein zuvor einberufener Arbeitskreis, dem Vertreter der Fraktionen angehörten, Empfehlungen für die Gestaltung erarbeitet hat.

Für die Pflasterflächen der Gehwegbereiche wurde nach der Begutachtung von Musterflächen das Modell „VIASTON“ in der Farbgebung „Muschelkalk“ oder ein gleichwertiges Produkt favorisiert. Die Verwaltung soll die weitere Planung mit diesem Material fortführen, wobei drei verschiedene Kantenausführungen – linear, antikplus oder antik – zur Auswahl stehen. Eine abschließende Entscheidung über die spezifische Kantenform soll im Ausschuss für Stadtentwicklung und Denkmalschutz am 3. Juni 2024 getroffen werden. Die Busaufstellflächen sollen aus technischen Gründen in Prägeasphalt in Pflaster-Optik und die Fahrbahn in Asphalt ausgeführt werden.

Hinsichtlich der Stadtmöbel wurde die Fortführung der bestehenden Gestaltungslinie, bestehend aus anthrazit pulverbeschichtetem Material mit Holzauflagen, befürwortet. Bei den Wetterschutzanlagen wurden Aspekte wie die Vermeidung von Angsträumen, Vandalismusresistenz sowie die Möglichkeit von Glasdächern und Dachbegrünungen thematisiert. Zudem soll im Bereich der Außengastronomie eine filigrane Überdachung vorgesehen werden. Die Verwaltung prüft zudem die Nutzung des Pavillons als Fahrradabstellanlage oder für eine mögliche Zwischennutzung als Blumenlager.